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DIABLO ROSSO 2

A NOVA REFERÊNCIA EM PNEUS ESPORTIVOS, DESENVOLVIDO PARA UM USO EM ESTRADAS.

  • Tecnologia FDG (Functional Groove Design) – Para máxima segurança no molhado.
  • A nova tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) patenteada pela Pirelli, otimiza a área de contato no percurso e garante uma aderência superior. 
  • 3 zonas de compostos que, uma mais dura n...

A NOVA REFERÊNCIA EM PNEUS ESPORTIVOS, DESENVOLVIDO PARA UM USO EM ESTRADAS.

  • Tecnologia FDG (Functional Groove Design) – Para máxima segurança no molhado.
  • A nova tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) patenteada pela Pirelli, otimiza a área de contato no percurso e garante uma aderência superior. 
  • 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas. 
  • A mais nova geração de pneus com tecnologia derivada do WSBK (Campeonato Mundial de Superbike).
  • Descubra a gama de produtos completa

    DIANTEIRO

    17"

    • 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
    • 110/70 R 17 M/C 54H TL (RK)
    • 110/70 R 17 M/C 54H TL (R)
    • 100/80 R 17 M/C 52H TL (R)

    TRASEIRO

    17"

    • 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL
    • 200/50 ZR 17 M/C (75W) TL
    • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
    • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
    • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
    • 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
    • 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
    • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
    • 150/60 R 17 M/C 66H M/C (RD) TL
    • 150/60 R 17 M/C 66H TL (R)
    • 140/60 R 17 M/C 63H TL (R)
    • 140/70 R 17 M/C 66H TL (R)
    • 140/70 R 17 M/C 66H TL (RK)
    • 130/70 R 17 M/C 62H TL (R)
    • POSICIONAMENTO E FUNÇÃO

      THE DIABLO TRADEMARK 
      A Marca Registrada DIABLO representa a excelência da marca Pirelli na indústria de pneus de motocicleta. A família Diablo tem evoluído rapidamente desde sua introdução em 2002 no segmento de Supersport para cobrir muitos outros segmentos do mercado Racing.

      A atual marca Diablo consolida 9 anos de tecnologia, experiência e vitórias em provas e competições de prestígio.

      Todos os produtos Diablo são considerados referência pelas mais aclamadas revistas internacionais e escolha constante como equipamento original pelos melhores fabricantes de motocicletas. A partir deste histórico e rico “background” nasce o novo  DIABLO ROSSO II.

      BANDA DE RODAGEM

      PNEU DIANTEIRO 
      O pneu dianteiro do Diablo Rosso II é derivado de Diablo Rosso Corsa (ver imagem à direita) para fornecer:

      • Melhor drenagem
      • Desgaste uniforme
      • Frenagem eficiente 


      PNEU TRASEIRO
      Quando comparado ao antecessor (veja à direita foto), o pneu traseiro Diablo Rosso II apresenta uma área “slick” no centro da banda de rodagem e no extremo dos ombros. O que proporciona: 

      • Rendimento quilométrico e frenagem
      • Dry Grip at maximum lean
      ​​ 

  • A NOVA REFERÊNCIA EM PNEUS ESPORTIVOS, DESENVOLVIDO PARA UM USO

    EM RODOVIAS.

    COMPOSTOS

    O Diablo Rosso II possui o conceito Bi-composto para o pneu TRASEIRO: 

    Na ÁREA CENTRAL (75% do total da superficie) 
    O composto com alto teor de Silica, misturado com um polimero reativo possibilitando uma performance EQUILIBRADA que oferece melhor grip no molhado, estabilidade e rendimento quilométrico. 

    Na ÁREA DOS OMBROS (25% da superficie) 
    O negro de fumo e o composto de resina possibilitam uma performance mais SPORT para o grip em terreno molhado ínclusive em ângulo de inclinação total.

    ​ 

    BENEFÍCIOS

    O Diablo Rosso II possibilita um desgaste uniforme durante o uso, graças a otimização da banda de rodagem, desenvolvido para combinar um composto de Sílica que oferece um excelente grip no molhado e alto rendimento quilométrico.





    O segundo composto, mais macio, é derivado dos mesmos componentes do Diablo Rosso Corsa e fica localizado ao longo do ombro da banda de rodagem, oferecendo um grip superior durante as curvas inclusive com alto ângulo de inclinação.



    PROPRIEDADEEFEITONA PRÁTICA
    Bi-compostoPneus com comportamento diferenciadoLonga duração em rodovias, excelente grip em inclinação total
    EPT (Enhanced Patch Technology)Otimização da área de contato com o soloAumenta o grip
    Região slick no ombro do pneuExcelente grip em inclinação totalAlto desempenho e confiança nas curvas
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